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友豐電子:智駕連接賽道隱形冠軍劍指IPO
來(lái)源:大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)   加入時(shí)間:2026-3-24 15:58:30  

服務(wù)華為智能汽車(chē)三“界” 友豐電子:智駕連接賽道隱形冠軍,劍指IPO

3月,乍暖還寒,濟(jì)南臨港開(kāi)發(fā)區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi),濟(jì)南友豐電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“友豐電子”)的50畝現(xiàn)代化生產(chǎn)基地里機(jī)器轟鳴,一派繁忙。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者走進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間,40多條全自動(dòng)化雙端智能生產(chǎn)線(xiàn)正高速運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械臂精準(zhǔn)完成夾取、插接、檢測(cè)等每一道工序,一條條FAKRA高速射頻線(xiàn)從流水線(xiàn)末端源源不斷產(chǎn)出,即刻發(fā)往長(zhǎng)城、問(wèn)界、享界、尚界、小米等車(chē)企供應(yīng)鏈,以及美團(tuán)、京東等無(wú)人車(chē)企業(yè)的供應(yīng)鏈體系。

從黃河北桑梓店2400平米的小廠(chǎng)房,到如今的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地,友豐電子深耕行業(yè)二十載只做一件事,就是扎扎實(shí)實(shí)在智駕高速連接賽道上做深做透,成長(zhǎng)為國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”、汽車(chē)智駕高速連接領(lǐng)域的隱形冠軍。如今企業(yè)更以堅(jiān)定的步伐向資本市場(chǎng)邁進(jìn),劍指IPO,立志成為全球智駕高速連接領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

廿載深耕

憑借敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力,友豐電子的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)很快在行業(yè)中嶄露頭角,扎根山東開(kāi)拓全新市場(chǎng)。 “當(dāng)時(shí)山東的市場(chǎng)還很零散,沒(méi)有成規(guī)模的本土供應(yīng)商,很多車(chē)企都要從外地拿貨,這既是挑戰(zhàn),更是我們的機(jī)會(huì)!庇沿S電子董事長(zhǎng)余平告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者,企業(yè)從零起步,在市場(chǎng)摸索中逐步拓展貿(mào)易業(yè)務(wù),憑借著對(duì)市場(chǎng)的極致洞察和靠譜的服務(wù),拿下了全球排名前三的美國(guó)莫仕品牌代理權(quán),在貿(mào)易領(lǐng)域積累了扎實(shí)的資本與豐富的行業(yè)資源。

在與國(guó)際頭部企業(yè)的合作中,他們敏銳捕捉到一個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)信號(hào):2020年無(wú)人駕駛領(lǐng)域開(kāi)始爆發(fā)后,核心的智駕FAKRA高速射頻線(xiàn)束組件完全依賴(lài)少數(shù)幾家外資企業(yè),“而不斷地增量市場(chǎng)必將迎來(lái)國(guó)產(chǎn)替代,千億級(jí)的市場(chǎng)大門(mén)開(kāi)啟!

選擇比努力重要,站在行業(yè)風(fēng)口,更要找準(zhǔn)自己的賽道。貿(mào)易代理始終受制于人,沒(méi)有自己的核心技術(shù),永遠(yuǎn)只能在產(chǎn)業(yè)鏈中游徘徊,唯有自主研發(fā)、實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代,才能在行業(yè)中擁有真正的話(huà)語(yǔ)權(quán)。2017年,濟(jì)南友豐電子有限公司正式開(kāi)啟轉(zhuǎn)型之路,全力攻堅(jiān)智駕FAKRA高速射頻線(xiàn)技術(shù),彼時(shí)國(guó)內(nèi)車(chē)企的線(xiàn)束工程師仍深耕于低速、高壓領(lǐng)域,高速射頻線(xiàn)領(lǐng)域幾乎是一片空白,友豐電子以高位切入的姿態(tài),率先開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)替代的征程。

創(chuàng)業(yè)的道路從非坦途,尤其是在高速射頻線(xiàn)這樣的技術(shù)密集型、資金密集型領(lǐng)域,重資產(chǎn)投入成為企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。在行業(yè)普遍推崇輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的大環(huán)境下,友豐電子卻選擇逆勢(shì)加碼。僅2024年,企業(yè)就采購(gòu)了單臺(tái)價(jià)值300萬(wàn)的雙端智能化全自動(dòng)設(shè)備40多條,生產(chǎn)線(xiàn)累計(jì)投入超1億元。

這份魄力源于對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)判斷:下游車(chē)企與無(wú)人駕駛企業(yè)的需求日益旺盛。這期間,隨著中美貿(mào)易摩擦升級(jí),行業(yè)頭部企業(yè)被限制采購(gòu)?fù)赓Y企業(yè)的射頻組件,相關(guān)外資品牌紛紛停止供貨,這為深耕技術(shù)的友豐電子帶來(lái)了絕佳的市場(chǎng)契機(jī)!拔覀兌嗄甑募夹g(shù)積累終于派上了用場(chǎng),憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,成功切入華為供應(yīng)鏈,成為華為智駕生態(tài)的供應(yīng)商!闭劶斑@次合作,余平難掩自豪。

從2013、2014年年終聚餐僅一桌人的小團(tuán)隊(duì),到如今擁有570名員工的規(guī);髽I(yè);從2018年實(shí)現(xiàn)FAKRA線(xiàn)初步產(chǎn)能,到2021年第一條自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn),再到2024年千萬(wàn)產(chǎn)能的突破;從最初的貿(mào)易代理,到如今擁有13項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、35項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利、4項(xiàng)軟著,并參與制定多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)型企業(yè),友豐電子的每一步,都走得堅(jiān)定而扎實(shí)。

2025年,友豐電子先后斬獲國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、山東省瞪羚企業(yè)稱(chēng)號(hào),這些榮譽(yù)不僅是對(duì)企業(yè)科創(chuàng)實(shí)力的權(quán)威認(rèn)可,更是友豐電子叩開(kāi)資本市場(chǎng)大門(mén)的“敲門(mén)磚”。

扎根智駕

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,車(chē)載智駕FAKRA高速射頻線(xiàn)作為車(chē)輛“神經(jīng)系統(tǒng)”的關(guān)鍵組件,迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇!爸邱{時(shí)代,車(chē)輛的感知、決策、執(zhí)行都需要海量數(shù)據(jù)的高速傳輸,傳統(tǒng)的低速線(xiàn)纜早已無(wú)法滿(mǎn)足需求,高速射頻線(xiàn)成為真正的核心剛需!庇嗥较蚪(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者分析道,數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)車(chē)載智駕FAKRA高速射頻線(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模從2018年的85億元預(yù)計(jì)到2025年將突破280億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)28%,而隨著自動(dòng)駕駛等級(jí)提升至L3及以上,單車(chē)傳感器數(shù)量從傳統(tǒng)汽車(chē)的20—30條激增至30—100條,每秒產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量從1GB躍升至20—40GB,這一市場(chǎng)的增長(zhǎng)還將持續(xù)加速。

友豐電子深耕這一黃金賽道,憑借硬核的技術(shù)實(shí)力,構(gòu)筑起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)體系,成為行業(yè)中不可或缺的核心力量。如今的友豐電子,已形成FAKRA、HSD、車(chē)載以太網(wǎng)、傳感器線(xiàn)束全系列高速連接產(chǎn)品矩陣,具備一站式解決方案能力!拔覀不只是做產(chǎn)品,更是為客戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的定制化解決方案,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)交付,全流程跟進(jìn)!庇沿S電子技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹,企業(yè)的產(chǎn)品覆蓋從零部件到成品的全周期應(yīng)用,深度賦能車(chē)身域、智能座艙、自動(dòng)駕駛?cè)蠛诵念I(lǐng)域,是ADAS、360°環(huán)視、激光雷達(dá)、5G天線(xiàn)的關(guān)鍵支撐。

在客戶(hù)布局上,友豐電子的產(chǎn)品已成功進(jìn)入國(guó)內(nèi)外眾多頭部企業(yè)的供應(yīng)鏈體系,成為行業(yè)高度認(rèn)可的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。乘用車(chē)領(lǐng)域,不僅配套長(zhǎng)城汽車(chē)、北京汽車(chē)、沃爾沃、上汽等傳統(tǒng)車(chē)企與新勢(shì)力品牌,還成功切入小米供應(yīng)鏈,成為小米汽車(chē)智駕領(lǐng)域的重要合作伙伴;商用車(chē)領(lǐng)域,覆蓋戴姆勒、福田、中國(guó)重汽、一汽、遠(yuǎn)程等頭部品牌,為商用車(chē)的智能化升級(jí)提供核心連接方案;在無(wú)人車(chē)與機(jī)器人領(lǐng)域,與極佳科技、加速進(jìn)化、新石器、白犀牛、美團(tuán)、京東等企業(yè)達(dá)成深度合作,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于無(wú)人配送、智能物流等新場(chǎng)景。

其中,與華為的合作,成為友豐電子技術(shù)實(shí)力的最佳印證!叭A為對(duì)供應(yīng)商的篩選標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)苛,能成為其供應(yīng)商,是對(duì)我們技術(shù)和品質(zhì)的雙重認(rèn)可!庇嗥浇榻B,作為華為智駕生態(tài)的供應(yīng)商,友豐電子憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量與定制化服務(wù)能力,成為華為智駕高速連接領(lǐng)域的重要合作伙伴,服務(wù)了華為智能汽車(chē)中的“問(wèn)界,尚界,享界”三大系列。這一合作的達(dá)成,不僅讓友豐電子站在了智駕技術(shù)發(fā)展的前沿,緊跟行業(yè)最新技術(shù)趨勢(shì),更實(shí)現(xiàn)了企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)的持續(xù)迭代升級(jí)。

為了保障產(chǎn)品品質(zhì),友豐電子建立起嚴(yán)苛的質(zhì)量管控體系,先后通過(guò)IATF16949、ISO14001、ISO45003三大國(guó)際權(quán)威體系認(rèn)證,構(gòu)筑起品質(zhì)、安全、環(huán)境全維度的管理體系。企業(yè)擁有570人的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),其中30余名核心技術(shù)專(zhuān)家,在全國(guó)布局駐場(chǎng)技術(shù)服務(wù),“客戶(hù)的需求就是我們的指令,我們要做到快速響應(yīng)、高效解決!庇嗥浇榻B,這也是友豐電子能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟的重要原因。

2026年,友豐電子還將持續(xù)加碼研發(fā)與檢測(cè)能力,計(jì)劃投資1000多萬(wàn)元,建設(shè)3000平米的現(xiàn)代化綜合實(shí)驗(yàn)室,配備50GHz矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀等高精尖設(shè)備,實(shí)現(xiàn)從零部件到成品的全周期檢測(cè)與驗(yàn)證。“品質(zhì)是企業(yè)的生命線(xiàn),只有把檢測(cè)做細(xì)做全,才能讓客戶(hù)放心,讓產(chǎn)品走得更遠(yuǎn)!

開(kāi)啟新程

從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看,高速射頻線(xiàn)的應(yīng)用邊界正不斷拓展,從傳統(tǒng)的燃油車(chē)、新能源汽車(chē),延伸至無(wú)人車(chē)、配送機(jī)器人、人形機(jī)器人,甚至覆蓋航空數(shù)據(jù)通信、測(cè)試測(cè)量、高端制造等多個(gè)領(lǐng)域。

“智駕的核心是連接,而連接的需求無(wú)處不在,這為我們打開(kāi)了更廣闊的市場(chǎng)空間!庇嗥奖硎荆S著美團(tuán)、京東等企業(yè)在無(wú)人配送領(lǐng)域的布局加速,以及人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的崛起,高速連接技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步豐富,市場(chǎng)需求也將迎來(lái)多元化的增長(zhǎng),而友豐電子早已提前布局這些新場(chǎng)景,其產(chǎn)品已成功應(yīng)用于各類(lèi)無(wú)人車(chē)與機(jī)器人領(lǐng)域,為企業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力。

2026年,友豐電子制定了清晰的發(fā)展目標(biāo):全年?duì)I收總額突破6億元,OEM客戶(hù)數(shù)量實(shí)現(xiàn)逐年提升;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,F(xiàn)AKRA線(xiàn)占比保持70%的核心地位,HSD占比提升至10%,其他產(chǎn)品占比20%。如今,友豐電子在國(guó)內(nèi)自主品牌射頻線(xiàn)領(lǐng)域已穩(wěn)居前三,直接對(duì)標(biāo)泰科、羅森伯格等全球頭部企業(yè),憑借高性?xún)r(jià)比與技術(shù)優(yōu)勢(shì),逐步搶占外資品牌的市場(chǎng)份額,成為國(guó)產(chǎn)替代的核心力量。

“上市不是終點(diǎn),而是企業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn)!闭劶皠χ窱PO的初心,余平認(rèn)為,登陸資本市場(chǎng),是為了借助資本的力量,進(jìn)一步加大研發(fā)投入、擴(kuò)張產(chǎn)能、拓展市場(chǎng),讓友豐電子的核心技術(shù)更具競(jìng)爭(zhēng)力,真正成為全球智駕高速連接領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。如今,友豐電子已完成上市籌備的相關(guān)報(bào)備,正強(qiáng)勢(shì)踏上IPO之路,向著全球智駕連接賽道的更高峰穩(wěn)步邁進(jìn)。

(大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 戚晨)




編輯:付建

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