3月3日晚間，渤海輪渡（603167.SH）發(fā)布公告稱，近日，公司全資子公司大連海峽航運有限公司（下稱“大連海峽航運”）已完成注冊登記手續(xù)，并取得大連市甘井子區(qū)市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》。此舉標志著渤海輪渡在渤海灣新能源汽車滾裝運輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局正式落地實施。
公告顯示，大連海峽航運的設(shè)立可追溯至2025年4月1日，公司第六屆董事會第十五次會議審議通過了相關(guān)議案，同意在大連設(shè)立該全資子公司，旨在開展渤海灣新能源汽車滾裝運輸業(yè)務(wù)，解決渤海灣新能源汽車過海難題，以取得市場主動并培育公司發(fā)展新的增長點。
大連海峽航運成立于2026年2月28日，注冊資本2億元人民幣，法定代表人邱鴻琛，經(jīng)營范圍包括水路普通貨物運輸?shù)取?/FONT>
渤海輪渡表示，大連海峽航運的成立有助于公司拓展新能源汽車滾裝運輸市場，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，增強核心競爭力，為公司未來發(fā)展創(chuàng)造新的利潤增長點。
渤海輪渡成立于1998年，注冊資本4.69億元人民幣，注冊地為山東省煙臺市，法定代表人為呂大強。2012年在上海證券交易所主板上市。經(jīng)營范圍包括煙臺至大連、蓬萊至大連、蓬萊至旅順、龍口至旅順客滾船運輸業(yè)務(wù)、船舶配件銷售、餐飲服務(wù)、食品銷售、國際船舶管理業(yè)務(wù)、船舶買賣、租賃以及其他船舶資產(chǎn)管理、機務(wù)、海務(wù)和安排維修、國內(nèi)船舶管理、船舶機務(wù)管理、船舶海務(wù)管理、船舶檢修保養(yǎng)、船舶買賣租賃、營運及資產(chǎn)管理、船舶修理等。
渤海輪渡官網(wǎng)顯示，公司主要從事客滾運輸、國際旅游、融資租賃、燃油供應(yīng)等業(yè)務(wù)。旗下?lián)碛?0家全資子公司，4家控股子公司，2家參股公司；擁有16艘大型客貨滾裝船、1艘國際郵輪。公司客貨滾船總噸位46萬總噸，總車道線4萬米，總客位2.5萬個，船舶平均船齡不足8年。
公開信息顯示，渤海灣山東煙臺至遼寧大連航線是連接華東與東北的重要通道，年均運輸旅客400余萬人次、車輛100余萬臺次。不過，受技術(shù)、安全等因素制約，新能源汽車無法通過滾裝船跨海運輸，成為困擾旅客出行的難點、堵點。
2024年3月起，渤海輪渡對“渤海金珠”“渤海銀珠”輪進行升級改造后，船舶取得了中國船級社授予的鋰電池電動汽車運輸船級符號“NEV Carriage（B）”，并分別更名為“綠安通”輪、“綠安達”輪。
2025年夏季，上述兩艘專用船舶投用，該航線正式向新能源汽車開放，每條船可裝載長度4.9米、寬度2米的標準新能源轎車132輛，15米普通貨車100輛。
市場分析人士認為，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，渤海灣地區(qū)的新能源汽車運輸需求日益增長，此次布局將使該公司在該細分領(lǐng)域搶占先機。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 劉勇）
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