2月3日，國內成品油調價窗口如期打開。經濟導報記者獲悉，2月3日24時將上調汽柴油零售限價。其中，汽油每噸上調205元，柴油每噸上調195元。折合升價，92號汽油每升漲0.16元，95號汽油每升漲0.17元，0號柴油每升漲0.17元。目前山東地區(qū)92號汽油價格為6.74元/升，調價后92號汽油逼近7元大關。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴表示，本計價周期內，中東地緣局勢升級，市場擔憂沖突升級后導致石油供應中斷，因此，原油價格地緣溢價明顯。與此同時，美國原油供應因不可抗力減少，美國冬季風暴導致部分油田產量減少，市場機構估計美國石油產量損失最高達每日200萬桶。疊加哈薩克斯坦油田恢復較市場預期更晚，階段性的供應端出現(xiàn)緊張情況，共同推動了原油價格上行。其中，WTI原油站穩(wěn)60美元/桶關口后再度突破65美元/桶位置。
此外，OPEC+最新會議決定2026年3月維持現(xiàn)有原油產量政策不變，并重申將持續(xù)評估市場狀況、保留靈活調整產量的空間。該決定未向市場釋放新的供給信號，卻在當前全球原油庫存彈性下降、邊際供需趨緊的背景下，為市場提供了相對穩(wěn)定的政策錨點。隨著減產政策延續(xù)，市場定價重心逐步從OPEC+內部轉向外部變量，地緣政治與突發(fā)供需擾動成為主導因素。
從需求端來看，全球經濟和需求改善緩慢，各大機構對未來仍持謹慎預期。且目前來看，今年美聯(lián)儲降息步伐緩慢、可能6月才會迎來首次降息。不過，2月北半球嚴寒天氣對燃料消費仍是提振，需求存在階段性、局部性利好支撐。
本次調價對于私家車主和物流企業(yè)來說出行成本將小幅增加。以油箱容量50升的普通私家車計算，此次調價后，車主們加滿一箱油要多花8元左右；按市區(qū)百公里耗油8升的車型，平均每行駛一百公里費用增加1.3元左右。對滿載50噸百公里油耗40升的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加6.8元左右。
展望后市，地緣局勢的不確定性尚難消除，OPEC+暫停增產，供應端的利好支撐尚存，疊加本輪調價已經積累了較大漲幅，預計下一輪成品油調價上調的概率較大，調價窗口將在2月24日24時開啟。
（大眾新聞·經濟導報記者 劉勇）
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