“我們相信在未來(lái)3到5年，火箭運(yùn)力會(huì)有較大突破�！敝锌朴詈礁笨偛梅仍诮邮苤袊�(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。隨著政策引導(dǎo)與資本賦能，中國(guó)商業(yè)航天在經(jīng)歷十年技術(shù)積累后，正邁向以規(guī)�；l(fā)射和商業(yè)閉環(huán)為目標(biāo)的新階段。2026年，低成本商業(yè)航天火箭和衛(wèi)星技術(shù)驗(yàn)證已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。
國(guó)家航天局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年，我國(guó)商業(yè)航天完成發(fā)射50次，占宇航發(fā)射總數(shù)的54%。其中，商業(yè)運(yùn)載火箭發(fā)射25次；入軌商業(yè)衛(wèi)星311顆，占入軌衛(wèi)星總數(shù)的84%。同時(shí)，商業(yè)航天企業(yè)的資本化進(jìn)程明顯提速。2025年年底，藍(lán)箭航天IPO申請(qǐng)獲受理，中科宇航于2026年1月17日完成上市輔導(dǎo)，多家頭部企業(yè)正在推進(jìn)上市準(zhǔn)備工作。
火箭發(fā)射試驗(yàn)提速
1月19日，長(zhǎng)征十二號(hào)運(yùn)載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌19組衛(wèi)星發(fā)射升空。
商業(yè)火箭公司的新一代主力型號(hào)預(yù)計(jì)2026年將迎來(lái)密集首飛或關(guān)鍵測(cè)試。
藍(lán)箭航天的“朱雀三號(hào)”可重復(fù)使用運(yùn)載火箭已于2025年底完成首飛，實(shí)現(xiàn)了二子級(jí)成功入軌。
星河動(dòng)力的可重復(fù)使用火箭“智神星一號(hào)”計(jì)劃在2026年隨發(fā)射任務(wù)開展回收試驗(yàn)驗(yàn)證，其“智神星二號(hào)”火箭主發(fā)動(dòng)機(jī)在近期完成了全系統(tǒng)熱試車。
東方空間表示，正在推進(jìn)可支持百公斤級(jí)衛(wèi)星“一箭30星”發(fā)射的“引力一號(hào)”遙三任務(wù)。
此外，天兵科技的“天龍三號(hào)”、深藍(lán)航天的“星云一號(hào)”等，也將2026年定為首飛或回收驗(yàn)證的關(guān)鍵年份。
更加頻繁的火箭發(fā)射和可重復(fù)使用火箭試驗(yàn)有助于緩解行業(yè)“星多箭少”的瓶頸。東方空間聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁彭昊旻介紹，東方空間在技術(shù)路徑上選擇了海上發(fā)射模式，單條發(fā)射船可支持日常一周一次高頻次、高密度發(fā)射任務(wù)，旨在助力加速星座規(guī)模化組網(wǎng)。
企業(yè)密集宣布年度目標(biāo)背后，是資本市場(chǎng)傳來(lái)的明確政策信號(hào)。2025年底，上海證券交易所發(fā)布指引，為商業(yè)火箭企業(yè)適用科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn)提供了清晰路徑，并將“采用可重復(fù)使用技術(shù)的中大型運(yùn)載火箭發(fā)射載荷首次成功入軌的階段性成果”設(shè)為關(guān)鍵條件。
這直接推動(dòng)了頭部企業(yè)的IPO進(jìn)程。目前，除藍(lán)箭航天外，中科宇航已進(jìn)入輔導(dǎo)驗(yàn)收狀態(tài)，星河動(dòng)力、星際榮耀、天兵科技三家頭部商業(yè)航天企業(yè)近日更新IPO輔導(dǎo)進(jìn)展。一場(chǎng)圍繞“商業(yè)火箭第一股”的競(jìng)賽已經(jīng)展開。
應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展
火箭競(jìng)相首飛的目標(biāo)，是支撐規(guī)�？涨暗男l(wèi)星星座藍(lán)圖。近期，我國(guó)相關(guān)單位向國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）提交了新增超20萬(wàn)顆衛(wèi)星的頻率與軌道資源申請(qǐng)，覆蓋14個(gè)衛(wèi)星星座。
當(dāng)前，衛(wèi)星制造正從定制化走向工業(yè)化量產(chǎn)。銀河航天表示，依托衛(wèi)星智慧工廠的數(shù)字化與柔性生產(chǎn)，銀河航天衛(wèi)星研制周期縮短80%，可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)百顆1000公斤級(jí)衛(wèi)星。
商業(yè)航天的應(yīng)用場(chǎng)景正在向更前沿的領(lǐng)域拓展。2026年1月12日，中科宇航的“力鴻一號(hào)”飛行器完成了亞軌道飛行試驗(yàn)并成功回收載荷。樊娜表示，100公里至200公里高度的臨近空間，是理想的微重力實(shí)驗(yàn)環(huán)境，可用于太空制造、生物醫(yī)藥等前沿研究。公司與中山三院合作設(shè)立的太空醫(yī)藥聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正是基于此�！八芎芸斓匕褦�(shù)據(jù)帶回來(lái)，加速新藥研發(fā)的迭代�！狈日f(shuō)。
隨著在軌衛(wèi)星增多，太空在軌服務(wù)等新業(yè)態(tài)也進(jìn)入企業(yè)的規(guī)劃視野，將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值向上延伸。
技術(shù)資本雙輪驅(qū)動(dòng)
面向未來(lái)，商業(yè)航天的健康發(fā)展需要技術(shù)突破與資本支持的雙輪驅(qū)動(dòng)。
航天馭星副總裁曹夢(mèng)表示，2026年，我國(guó)在大運(yùn)力可重復(fù)使用運(yùn)載火箭入軌及一子級(jí)回收等方面，有望邁出重要一步。商業(yè)發(fā)射場(chǎng)的建設(shè)與發(fā)射流程的不斷完善，將為商業(yè)航天發(fā)射效率提升打下重要基礎(chǔ)。
隨著技術(shù)突破和商業(yè)化進(jìn)程推進(jìn)，行業(yè)格局或?qū)⒅厮堋Ｅ黻粫F認(rèn)為，未來(lái)幾年行業(yè)將面臨洗牌，市場(chǎng)將更加看重火箭公司的履約能力和業(yè)績(jī)兌現(xiàn)能力。
在政策支持體系已基本建立的基礎(chǔ)上，行業(yè)參與者開始呼吁更精細(xì)、更前瞻的制度安排，以應(yīng)對(duì)規(guī)�；⒏哳l次運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的新挑戰(zhàn)。
彭昊旻建議，主管部門可進(jìn)一步完善風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，以降低企業(yè)高成本的研發(fā)與試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)，從而鼓勵(lì)創(chuàng)新；同時(shí)，可優(yōu)化高頻次商業(yè)發(fā)射的審批流程，提升任務(wù)執(zhí)行效率。曹夢(mèng)表示，商業(yè)航天應(yīng)遵循“先基建，后應(yīng)用”的規(guī)律，率先構(gòu)建一體化空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“天地一體化通信”，并在此基礎(chǔ)上搭建數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的基礎(chǔ)設(shè)施底座，推動(dòng)太空算力、太空存儲(chǔ)等前沿應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)突破。
談及資本對(duì)商業(yè)航天領(lǐng)域的意義時(shí)，樊娜坦言，火箭是一個(gè)高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)、高投入的行業(yè)，資本在這個(gè)領(lǐng)域扮演了核心推手的角色。如果沒有早期的資本支持，行業(yè)不可能發(fā)展起來(lái)。（中國(guó)證券報(bào)）
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