錄得2025年全球銷量超411萬(wàn)輛業(yè)績(jī)表現(xiàn)后，吉利控股集團(tuán)提出了更高目標(biāo)。
1月22日，吉利控股集團(tuán)CEO安聰慧表示，預(yù)計(jì)2030年吉利控股集團(tuán)全球銷量有望突破650萬(wàn)輛（含商用車），營(yíng)收超1萬(wàn)億元，將躋身全球車企銷量前五。
在2024年全球車企銷量排行榜中，吉利控股以326.6萬(wàn)輛位居第十名；若按去年411.6萬(wàn)輛，這一數(shù)字已超越2024年排名第七至第九位的通用汽車、本田和日產(chǎn)。
為達(dá)成2030年目標(biāo)，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，吉利控股明確新能源銷量占比將達(dá)75%，海外市場(chǎng)銷量占比超三分之一，加速全球化與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。技術(shù)層面，將開發(fā)覆蓋A到E級(jí)車型的全球頂級(jí)新能源架構(gòu)，依托新架構(gòu)實(shí)現(xiàn)平均單車型研發(fā)周期和綜合成本下降30%以上，以技術(shù)創(chuàng)新夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
“未來(lái)五年，是控股集團(tuán)實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品制造競(jìng)爭(zhēng)力到生態(tài)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力、從規(guī)模成本優(yōu)勢(shì)到綠色智能科技優(yōu)勢(shì)、從各品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)到全球深度協(xié)同三大戰(zhàn)略升維的關(guān)鍵時(shí)期�！卑猜敾郾硎�，為實(shí)現(xiàn)“一個(gè)吉利、全面領(lǐng)先”的2030戰(zhàn)略目標(biāo)，公司計(jì)劃采取打造定位清晰、個(gè)性鮮明、勢(shì)能互補(bǔ)的全球品牌矩陣，全面提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力和影響力、重點(diǎn)布局用戶服務(wù)生態(tài)、未來(lái)出行生態(tài)和醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài)，加快形成三大生態(tài)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力、及強(qiáng)化ESG核心優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑面向未來(lái)的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力等五方面關(guān)鍵舉措。
數(shù)據(jù)顯示，2025年，吉利控股銷量同比增長(zhǎng)26%，首次突破400萬(wàn)輛，連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中，新能源汽車銷量229.3萬(wàn)，同比增長(zhǎng)58%，新能源滲透率達(dá)到56%。
不過(guò)，在達(dá)成2030目標(biāo)前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不確定性仍有待夯實(shí)。
“2026年汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，市場(chǎng)也存在諸多不確定性�！奔嚰瘓F(tuán)CEO、吉利汽車執(zhí)行董事淦家閱表示，2026年仍是吉利汽車產(chǎn)品大年，每個(gè)季度計(jì)劃推出1-2款全新車型，覆蓋從主流到豪華，從燃油車到新能源的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
據(jù)悉，2026年，除極氪已經(jīng)明確將推出8X，領(lǐng)克將推出8系SUV車型，而吉利銀河則預(yù)計(jì)有多款車型上市。此外，燃油車亦將全面實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力（HEV）化，2026年計(jì)劃推出四至五款搭載吉利i-HEV智能雙擎技術(shù)的車型。
“2026年，公司將出口目標(biāo)錨定64萬(wàn)輛，同比增幅超50%以上；同時(shí)計(jì)劃在全球打造三個(gè)15萬(wàn)級(jí)、二個(gè)10萬(wàn)級(jí)的區(qū)域市場(chǎng)，持續(xù)向全球市場(chǎng)輸出高價(jià)值智能精品車�！变萍议喭嘎�，為高質(zhì)量完成這一戰(zhàn)略目標(biāo)，將聚焦三條路徑推進(jìn)：首先，以東南亞作為戰(zhàn)略樞紐，打造馬來(lái)西亞AHTV產(chǎn)業(yè)園為橋頭堡，構(gòu)建年產(chǎn)50萬(wàn)輛的“研-產(chǎn)-銷-服”一體化產(chǎn)業(yè)園，輻射東盟及相關(guān)市場(chǎng)；其次，在歐美等發(fā)達(dá)市場(chǎng)，堅(jiān)持高端突破。依托沃爾沃渠道優(yōu)勢(shì)和雷諾南美布局，實(shí)現(xiàn)吉利在發(fā)達(dá)市場(chǎng)的規(guī)�；黄疲坏谌�，堅(jiān)持多元與開放的創(chuàng)新出海模式。通過(guò)產(chǎn)品輸出、品牌出海、資源整合、技術(shù)賦能等多種方式并舉，在重點(diǎn)市場(chǎng)建立本地化運(yùn)營(yíng)體系。（記者 劉陽(yáng)）
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