近日，山東港口渤海灣港首船預焙陽極在濰坊港區(qū)順利完成裝船作業(yè)并駛往東南亞，標志著渤海灣港腹地石油焦產(chǎn)業(yè)鏈國際市場新通道開通。
預焙陽極是一種碳質(zhì)電極，主要用于電解鋁生產(chǎn)，是石油焦高附加值產(chǎn)品之一，前期均通過省外通道發(fā)運。為精準培育預焙陽極的省內(nèi)發(fā)運通道，今年以來，渤海灣港依托新時代“下南洋”件雜貨供應鏈服務體系，持續(xù)優(yōu)化項目的核心環(huán)節(jié)，精心編織東南亞市場的物流網(wǎng)絡，并密切關(guān)注國內(nèi)外市場動向與政策變化，精確掌握東南亞電解鋁產(chǎn)能需求。
預焙陽極貨物具有貨值高、易破損、懼潮濕等顯著特性，對港口作業(yè)環(huán)節(jié)提出嚴峻挑戰(zhàn)。為確保貨物交付質(zhì)量，有關(guān)單位通過多次方案論證、實地測試及工藝優(yōu)化，創(chuàng)新性制定了“30噸/車配載+可調(diào)試框架2吊/車”的轉(zhuǎn)運工藝方案，確保貨物完好率的同時，提升作業(yè)效率；在裝船作業(yè)環(huán)節(jié)采用“暗艙碼噸袋+名堂落陽極”的混合裝載模式，并實施分層防傾倒工藝，有效解決船舶暗艙倉容大、陽極塊操作難度高的技術(shù)瓶頸，優(yōu)化艙位資源配置，實現(xiàn)“零破損”。
“隨著‘濰坊—東南亞’外貿(mào)件雜貨班輪精品航線的優(yōu)勢日益凸顯，我們積極聯(lián)動上下游客戶和航運、物流等要素，成功開辟預焙陽極外貿(mào)出口新渠道，實現(xiàn)石油焦原料進口與產(chǎn)品出口的良性循環(huán)，讓‘山東貨山東出’，推動港口貨源結(jié)構(gòu)由低附加值向高附加值的品質(zhì)跨越�！辈澈掣凼袌鰻I銷中心業(yè)務經(jīng)理張瓊磊介紹。
預焙陽極的成功發(fā)運，是渤海灣港將傳統(tǒng)散貨業(yè)務向全流程定制化服務的轉(zhuǎn)型升級的縮影，不僅為石油焦產(chǎn)業(yè)鏈開通全新的物流通道，更推動中國制造高附加值產(chǎn)品向全球產(chǎn)業(yè)鏈高端躍進，為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻力量。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 初磊 通訊員 任科昕）
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