6月19日，山東港口渤海灣港與越南隆安國際港、寶華海運(yùn)簽署三方合作協(xié)議，這是渤海灣港打造特色供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系、高質(zhì)量參與共建“一帶一路”的關(guān)鍵一步。
國貿(mào)寶華海運(yùn)總經(jīng)理張楷文，渤海灣港黨委書記、董事長張海軍，渤海灣港黨委委員、副總經(jīng)理崔鐵成見簽，越南隆安國際港副總經(jīng)理Ngo Thi Thanh Vy、寶華集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)莊大勇、渤海灣港副總經(jīng)理孫超分別代表三方簽約。根據(jù)協(xié)議，三方將本著發(fā)展、共贏、平等、互利原則，建立長期友好合作關(guān)系，積極推動(dòng)“雙向貨源”開發(fā)，通過寶華海運(yùn)船舶運(yùn)力雙向運(yùn)輸，形成良好可靠的供應(yīng)鏈循環(huán)，密切渤海灣港和隆安國際港之間的合作，助力兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
越南是中國在東盟的第一大貿(mào)易伙伴和全球第四大貿(mào)易伙伴。2024年，中越雙邊貿(mào)易額突破2600億美元，中國對(duì)越投資項(xiàng)目達(dá)955個(gè)，在114個(gè)對(duì)越投資的國家和地區(qū)中位居第一，累計(jì)對(duì)越投資金額逾310億美元。
本次簽約是渤海灣港充分發(fā)揮港口核心競爭優(yōu)勢(shì)，首次攜手國外港口開展供應(yīng)鏈合作，不僅是“兩港一航”的資源互補(bǔ)，更是推動(dòng)區(qū)域供應(yīng)鏈升級(jí)和兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵舉措。渤海灣港通過提升效率、擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新服務(wù)，著力打造更具競爭力的現(xiàn)代化物流樞紐，助力山東港口提升國際資源配置能力快速發(fā)展，持續(xù)深化高質(zhì)量融入共建“一帶一路”大格局。
據(jù)了解，越南隆安國際港位于湄公河三角洲胡志明市港口群，是越南南部新型港口，2025年4月，渤海灣港越南件雜貨班輪首次靠泊該港口。寶華海運(yùn)是一家擁有船舶投融資、船舶技術(shù)和安全管理、船舶商務(wù)管理運(yùn)營以及供應(yīng)鏈管理等多個(gè)業(yè)務(wù)單元的綜合性航運(yùn)集團(tuán)，2024年8月，寶華海運(yùn)聯(lián)合渤海灣港共同開通“越南—濰坊”木片和件雜貨雙向海運(yùn)物流通道，截至目前已順利運(yùn)行15個(gè)航次，實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量37萬噸，涵蓋玉米纖維、鋼材、設(shè)備等。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊 通訊員 任科昕）
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