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首個(gè)LNG新造船項(xiàng)目開(kāi)工,山東海洋集團(tuán)深度布局LNG運(yùn)輸版圖
來(lái)源:大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)   加入時(shí)間:2025-5-23 14:48:57  

布局清潔能源運(yùn)輸市場(chǎng),山東海洋集團(tuán)有限公司(下稱“山東海洋集團(tuán)”)又有新動(dòng)向。近日,山東海洋集團(tuán)旗下山東海洋能源有限公司(下稱“山東海洋能源”)的17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船(H2717)在上海江南造船廠開(kāi)工建造。

本次開(kāi)工儀式的舉行,標(biāo)志著山東海洋能源首個(gè)LNG新造船項(xiàng)目全面開(kāi)工,為該公司LNG運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)按下了“加速鍵”。

值得一提的是,圍繞海洋清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈,山東海洋能源布局海洋清潔能源運(yùn)輸服務(wù)、海洋能源工程服務(wù)為核心的業(yè)務(wù)體系,進(jìn)軍LNG運(yùn)輸領(lǐng)域,全面打通國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),已躋身全球主流LNG船東行列。

“目前公司擁有13艘液化天然氣運(yùn)輸船、21艘超大型乙烷運(yùn)輸船、11艘超大型液化石油氣船和5艘液化乙烯船,船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模523萬(wàn)立方米,其中乙烷船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模位居世界第一,已成功躋身全球氣體遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)第一梯隊(duì)。”山東海洋能源相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者透露。

在LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)突破

上述LNG運(yùn)輸船系山東海洋能源與中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司2023年簽署的大型LNG新造船項(xiàng)目。2023年4月,山東海洋能源與中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司簽署2艘17.5萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目,為其提供長(zhǎng)期LNG運(yùn)輸服務(wù)。

“本次項(xiàng)目的落地既是公司夯實(shí)清潔能源氣體運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一步,也是積極踐行綠色低碳發(fā)展、助力‘雙碳’目標(biāo)的有力措施。項(xiàng)目簽約標(biāo)志著公司在LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)突破,擴(kuò)大了氣體船運(yùn)力規(guī)模,鞏固了公司在全球液化氣體船運(yùn)輸領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)!鄙鲜錾綎|海洋能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)介紹,該項(xiàng)目采用國(guó)際最新的LNG船設(shè)計(jì)理念,滿足目前最新的規(guī)范規(guī)則和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

據(jù)了解,該艘船舶由山東海洋能源運(yùn)營(yíng),中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船承建,配備采用最新技術(shù)的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng),可有效降低甲烷逃逸,減少溫室氣體排放,滿足目前最為嚴(yán)苛的排放要求;同時(shí)配備部分再液化系統(tǒng),進(jìn)一步提升了船舶經(jīng)濟(jì)性能,使船舶操控和運(yùn)營(yíng)管理更加靈活。

布局LNG運(yùn)輸版圖

山東海洋集團(tuán)布局LNG運(yùn)輸版圖已久。此前,在2022年5月,山東海洋能源首艘13.7萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船“山東君博”輪順利接船,為殼牌集團(tuán)提供全球LNG運(yùn)輸服務(wù)。這是山東海洋能源首次進(jìn)入國(guó)際LNG運(yùn)輸市場(chǎng),成為山東省首家運(yùn)營(yíng)大型LNG運(yùn)輸船的企業(yè),填補(bǔ)了省屬企業(yè)在LNG運(yùn)輸領(lǐng)域的空白。

2022年10月,山東海洋能源簽署第二艘14.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船“山東瑞博”輪。

接下來(lái),山東海洋能源實(shí)現(xiàn)LNG運(yùn)輸國(guó)內(nèi)合作,進(jìn)一步打通國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)。

2023年4月,山東海洋能源與中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司簽署了2艘17.5萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目,為其提供長(zhǎng)期LNG運(yùn)輸。

2024年3月和4月,山東海洋能源所屬山東海洋能源(新加坡)有限公司先后與卡塔爾能源公司(Qatar Energy)簽署6艘17.4萬(wàn)立方米和3艘QC MAX型超大LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目,為其提供長(zhǎng)期LNG運(yùn)輸服務(wù)。項(xiàng)目簽約標(biāo)志著山東海洋能源在激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中成功中標(biāo)卡塔爾能源“百船計(jì)劃”項(xiàng)目,是該公司加快建設(shè)能源運(yùn)輸體系、堅(jiān)持走綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路的重大實(shí)踐,提升了山東海洋集團(tuán)在全球氣體運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域的影響力。

“與中石化集團(tuán)、卡塔爾能源簽署的11艘新造LNG運(yùn)輸船均配備先進(jìn)的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng),采用世界公認(rèn)的清潔低碳環(huán)保能源 LNG 作為燃料,相比船用燃油可減少約90%一氧化碳、15%二氧化碳、98%以上二氧化硫、96%以上顆粒物(PM)的排放,有效降低了船舶碳排放量,進(jìn)一步提升了船舶環(huán)保水平!鄙綎|海洋能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

構(gòu)建乙烷運(yùn)輸鏈條

除了上述LNG領(lǐng)域布局外,山東海洋能源還構(gòu)建了乙烷運(yùn)輸鏈條。5月23日,山東海洋能源第4艘超大型乙烷運(yùn)輸船H2646舉行命名儀式并按期交付運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步鞏固了山東海洋集團(tuán)在全球乙烷運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),這艘運(yùn)輸船于上月完成試航并順利出塢下水。

“目前,公司乙烷運(yùn)輸船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)21艘,約占全球運(yùn)力的20%,全部投入運(yùn)營(yíng)后每年可輸送乙烷約300萬(wàn)噸,為全球乙烷供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障!鄙鲜錾綎|海洋能源相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

據(jù)介紹,山東海洋能源所屬21艘乙烷運(yùn)輸船均采用與江南造船聯(lián)合研發(fā)的B型艙貨物圍護(hù)系統(tǒng),同時(shí)配備可使用乙烷作燃料的雙燃料主機(jī)和軸帶發(fā)電機(jī),作為可采用綠色替代能源的低碳船型,滿足船舶能效指標(biāo)(EEDI)第四階段要求,相較傳統(tǒng)船型,能夠減少99%的硫化物排放和18%的碳氧化物排放,在滿足最嚴(yán)格的排放要求的同時(shí)保持最佳的經(jīng)濟(jì)性。

(大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王偉)




編輯:史飛雪

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