3月27日，隨著吊車將首根H型鋼柱吊裝到指定位置，濟(jì)濱高鐵濟(jì)南地區(qū)接觸網(wǎng)第一桿在濟(jì)商1號特大橋143號橋墩成功組立，標(biāo)志著濟(jì)濱高鐵濟(jì)南段“四電”工程施工全面啟動(dòng)。
濟(jì)濱高鐵濟(jì)南地區(qū)接觸網(wǎng)第一桿成功組立 作為鐵路電力牽引供電工程的主構(gòu)架，接觸網(wǎng)是沿線路上空架設(shè)向列車供電的特殊形式的輸電線路，由接觸懸掛、支持裝置、支柱與基礎(chǔ)等組成。接觸網(wǎng)支柱組立是“四電”工程的首個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，當(dāng)天組立的首桿接觸網(wǎng)支柱高7.7米，重約0.83噸。由山東鐵投濟(jì)濱高鐵公司會(huì)同中鐵武漢電氣化局濟(jì)濱高鐵項(xiàng)目部嚴(yán)把運(yùn)輸、就位、組裝、組立等關(guān)鍵工序，嚴(yán)格作業(yè)流程和工藝標(biāo)準(zhǔn)，確保施工安全順利完成。目前，設(shè)備用房、通信和電力專業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)等工程正同步施工。預(yù)計(jì)2025年7月底前完成全部箱梁架設(shè)、隧道結(jié)構(gòu)全部貫通，2026年建成通車。濟(jì)濱高鐵線路全長145.3公里，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步強(qiáng)化京滬高鐵輔助通道與主線的互聯(lián)互通，為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
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