2月21日，濟南市政府新聞辦舉行“聚力項目提升 開創(chuàng)強省會建設(shè)新局面”主題系列新聞發(fā)布會第3場，邀請市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)、推進交通和物流降本提質(zhì)增效的有關(guān)情況。
濟南市交通運輸局黨組書記、局長曹殿軍在新聞發(fā)布會上表示，2024年，全年實施交通重點項目188個，完成投資951.9億元，位列全省第一。
 聊泰黃河公鐵兩用橋
鐵路方面，“米”字形高鐵網(wǎng)加速成型，高鐵通車里程446公里，居全省第一。濟濱高鐵加快建設(shè)，濟棗高鐵進展順利。
 高商高速
公路方面，全市高速公路通車里程達890公里，高速公路路網(wǎng)密度、六車道以上占比居全省第一。農(nóng)村公路新改建完成62公里，養(yǎng)護完成1101公里。
城市道路方面，扎實推進123個城市道路項目建設(shè)，全力做好工業(yè)南路綜合改造，高標(biāo)準完成石房峪山、老虎洞山隧道改造。聊泰黃河公鐵大橋、濟南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)、濟南黃河大橋新橋、黃河齊魯大橋等4條跨黃通道相繼建成通車，規(guī)劃建設(shè)跨黃通道共34處，已建成21處。
 濟南軌道交通3號線2期
機場方面，遙墻機場二期T2航站樓主樓工程樁基施工基本完成，東飛行區(qū)已全部完工并順利完成竣工驗收，信息樓、空管業(yè)務(wù)樓等項目順利完成并正式啟用。
水運方面，小清河復(fù)航工程于2024年2月正式通航運營，濟南港兩港區(qū)全年累計完成貨物吞吐量達31萬噸、集裝箱1670標(biāo)箱。軌道交通方面，全面推進軌道交通二期6條線路建設(shè)，其中3號線二期通車運營，市民可乘坐地鐵到機場，實現(xiàn)空軌換乘。
 大北環(huán)黃河大橋
堅持“出行即服務(wù)”的理念，大力推行“高鐵不到站、飛機不落地，公交不收車”和“地鐵送到站，公交送到家”。全年共開通優(yōu)化線路55條，其中開通小巷公交13條，填補公交線網(wǎng)空白80.7公里，公交與地鐵接駁線路達210條；完成41個軌道交通站點綜合整治，新建非機動車停車區(qū)149處、非機動車停車位19704個，基本形成了“軌道+公交+慢行”三網(wǎng)融合的綠色交通體系；推動濟南青島高鐵“公交化”運營實施，濟南青島間列車最短間隔2分鐘一趟，大大提升了旅客快捷出行體驗。
濟南市交通運輸局黨組成員、副局長姜春華表示，2025年濟南交通將在多個領(lǐng)域重點發(fā)力，計劃實施交通重點項目179個，完成年度投資目標(biāo)650億元。
在鐵路方面，將加快推進濟濱、濟棗高鐵建設(shè)，做好鐵路專用線項目的指導(dǎo)服務(wù)，提升鐵路運輸服務(wù)水平。
在公路方面，加快完善“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速公路網(wǎng)，持續(xù)優(yōu)化提升普通國省道路網(wǎng)，完善農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
在機場方面，大力推進濟南機場二期改擴建工程建設(shè)，加快推進西飛行區(qū)建設(shè)，爭取T2航站樓、綜合交通中心主體結(jié)構(gòu)完工，繼續(xù)高標(biāo)準打造4F級機場。
 遙墻機場
在城市道路方面，重點推進鳳凰黃河大橋南延、黃河大道二期等城市道路項目建設(shè)，織密城市路網(wǎng)。
在公共交通方面，繼續(xù)優(yōu)化出行服務(wù)品質(zhì)，年內(nèi)開通優(yōu)化公交線路40條，其中新開小巷公交、街區(qū)約巴等線路15條，不斷優(yōu)化軌道沿線的公交線網(wǎng)布局，年內(nèi)公交與軌道接駁線路達到240條。
在軌道交通方面，推進軌道交通二期工程建設(shè)，力爭實現(xiàn)4號線一期、8號線一期年內(nèi)建成通車，推進軌道交通連線成網(wǎng)，打造高品質(zhì)、高效、舒適的軌道交通系統(tǒng)，提升城市軌道交通服務(wù)水平。
在水運方面，加快培育小清河航運市場，加強與港口、航運、物流企業(yè)服務(wù)對接聯(lián)系，吸引更多企業(yè)涌入小清河航運市場，促進內(nèi)河航運健康有序發(fā)展。
 小清河航道
在樞紐場站方面，大力推進濟南臨沂城市群國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目建設(shè)實施，推動董家鐵路貨運場站二期工程建設(shè)，完善“1+5+N”客運樞紐、“1+2+6”物流樞紐園區(qū)規(guī)劃布局，打造換乘便捷的綜合客運樞紐和多式聯(lián)運的綜合貨運樞紐。
（大眾新聞·經(jīng)濟導(dǎo)報記者 劉勇）
|
