
2008年8月1日,北京開往天津的首趟城際列車從北京南站駛出。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社發(fā)(公磊 攝)

2021年1月22日,北京至哈爾濱高速鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通。這是一列從沈陽北站開往北京朝陽站的復(fù)興號列車行駛在京哈高鐵線上。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社記者 楊青 攝

2022年6月20日,鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營。這是列車行駛在鄭渝高鐵湖北省襄陽市東津新區(qū)境內(nèi)(無人機(jī)照片)。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社發(fā)(楊東攝)

2022年6月20日,鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營。這是在鄭渝高鐵興山站,身著表演服的列車乘務(wù)員準(zhǔn)備乘車為乘客表演節(jié)目。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社發(fā)(楊東攝)

2023年8月8日,貴陽至南寧高速鐵路貴陽至荔波段正式開通運(yùn)營。這是人們乘坐首發(fā)列車出行。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社記者 劉續(xù) 攝

2023年8月31日,一列動車組在晨曦中經(jīng)過位于貴州省獨(dú)山縣郊外的貴南高鐵銀坡河特大橋(無人機(jī)照片)。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社記者 劉續(xù) 攝

2022年1月21日,京張高鐵列車經(jīng)過居庸關(guān)隧道,從北京駛向太子城。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社記者 邢廣利 攝

2023年9月19日,一列運(yùn)行試驗(yàn)車組駛過福廈高鐵湄洲灣跨海大橋(無人機(jī)照片)。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社記者 魏培全 攝

2023年9月28日,中國首條時(shí)速350公里跨海高鐵——福廈高鐵正式開通運(yùn)營。這是在福廈高鐵首趟復(fù)興號智能動車組G9801次列車上,兩名臺灣女孩在與家人連線。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社記者 姜克紅 攝

2023年12月8日,濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營。這是首發(fā)列車駛出鄭州東站。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社記者 李嘉南 攝

2024年6月27日,連接川陜革命老區(qū)腹地巴中、南充的巴南高速鐵路正式開通運(yùn)營。這是動車組列車駛?cè)氚湍细哞F蓬安西站。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社發(fā)(劉永紅攝)

2024年9月6日,杭溫高鐵正式開通運(yùn)營。這是列車行駛在杭溫高鐵浙江省義烏市境內(nèi)(無人機(jī)照片)。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社發(fā)(呂斌攝)

2024年9月29日,渝昆高鐵重慶西至宜賓東段開通運(yùn)營,兩地間最快48分鐘可達(dá)。這是乘坐G5766次列車的乘客在車廂內(nèi)合影。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社發(fā)(費(fèi)思童攝)

2024年12月29日,運(yùn)營時(shí)速400公里的CR450動車組樣車在北京發(fā)布。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社記者 鞠煥宗 攝

12月26日,西延高鐵首發(fā)列車從延安站駛出。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社記者 張博文 攝

12月26日,西延高鐵首發(fā)列車從延安站駛出(無人機(jī)照片)。
2025年12月26日,西安至延安高鐵開通運(yùn)營,革命老區(qū)延安邁入“高鐵時(shí)代”。至此,中國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里,高鐵發(fā)展再上新臺階。
新華社發(fā)(劉一江 攝)
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