從濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，沿京滬高速向西4500公里，新疆烏恰縣玉其塔什草原的雪山草甸在陽光下舒展——這片被稱為“帕米爾高原失落仙境”的土地，明年將迎來全新的打開方式：山東飛機(jī)之家集團(tuán)（下稱“飛機(jī)之家”）將在此打造集低空游覽、生態(tài)保護(hù)、文化體驗(yàn)于一體的標(biāo)桿級(jí)旅游目的地。屆時(shí)，游客可乘直升機(jī)掠過海拔4000米的雪線，以“云端視角”俯瞰草原與冰川交織的立體畫卷。
這不僅是一次景區(qū)升級(jí)，更是山東本土企業(yè)深耕低空經(jīng)濟(jì)17年的厚積薄發(fā)。作為國內(nèi)低空文旅領(lǐng)航者，飛機(jī)之家以“直升機(jī)+無人機(jī)”為雙翼，以銷售租賃、文旅托管、教育賽事為“三輪驅(qū)動(dòng)”，在萬億級(jí)低空產(chǎn)業(yè)藍(lán)海中構(gòu)建起“全鏈條生態(tài)”，成為山東企業(yè)探索低空經(jīng)濟(jì)的生動(dòng)注腳。
 飛機(jī)之家具有專業(yè)化的直升機(jī)機(jī)庫、飛機(jī)之家已構(gòu)建起通航領(lǐng)域的完整資質(zhì)體系
內(nèi)核力：“全牌照”資質(zhì)支撐多元場(chǎng)景應(yīng)用
資質(zhì)是“通行證”，機(jī)隊(duì)是“硬實(shí)力”，網(wǎng)絡(luò)是“護(hù)城河”，飛機(jī)之家年服務(wù)旅客近五萬人次，成為低空文旅的開拓者和引領(lǐng)者。
在低空經(jīng)濟(jì)“技術(shù)迭代加速、入局者陡增”的當(dāng)下，飛機(jī)之家的核心競(jìng)爭(zhēng)力，源于“資質(zhì)+資產(chǎn)+網(wǎng)絡(luò)”構(gòu)建的立體壁壘。
資質(zhì)是“通行證”。飛機(jī)之家已構(gòu)建起通航領(lǐng)域最完整的資質(zhì)體系，擁有中國民航局頒發(fā)的CCAR-135部（空中游覽）、CCAR-136部（農(nóng)林噴灑）、外載荷吊掛等核心運(yùn)營資質(zhì)，同時(shí)全面取得無人機(jī)運(yùn)營合格證、無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)資質(zhì)、青少年無人機(jī)教育資質(zhì)以及中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（ASFC）相關(guān)認(rèn)證。這一“全牌照”資質(zhì)體系，是其開展多元化業(yè)務(wù)的“底氣”和保障。
機(jī)隊(duì)是“硬實(shí)力”。飛機(jī)之家現(xiàn)自主運(yùn)營管理著20余架性能優(yōu)異的直升機(jī)，形成了以羅賓遜R44（高性價(jià)比、適用于培訓(xùn)與體驗(yàn)）、貝爾407GX（舒適豪華、適用于商務(wù)與旅游）、空客H125（高性能、適用于高原復(fù)雜地形作業(yè)）為代表的梯隊(duì)化機(jī)隊(duì)配置。可以說，這支飛機(jī)之家的“精銳空中編隊(duì)”，能夠滿足從工業(yè)作業(yè)到高端出行的多元化需求。而在直升機(jī)領(lǐng)域，飛機(jī)之家早已超越單純的買賣關(guān)系，構(gòu)建了覆蓋“購、用、修、轉(zhuǎn)”的全生命周期服務(wù)鏈，不止提供羅賓遜、貝爾、空客等全球主流品牌新機(jī)銷售，還擁有專業(yè)的維修工程團(tuán)隊(duì)和定檢能力，確保每一架托管或銷售的直升機(jī)都處于適航安全狀態(tài)。
 “機(jī)隊(duì)”是飛機(jī)之家的硬實(shí)力
網(wǎng)絡(luò)是“護(hù)城河”。飛機(jī)之家通過自建與合作，已在全國成功布局28個(gè)直升機(jī)旅游基地，構(gòu)建了覆蓋主流旅游目的地的低空飛行網(wǎng)絡(luò)：從深圳的現(xiàn)代都市天際線，到桂林的喀斯特山水畫廊；從景德鎮(zhèn)的千年瓷都古韻，到長白山的林海雪原秘境；從青島嶗山的海上仙山勝境，到酒泉的浩瀚戈壁星空，再到新疆的遼闊壯美山河，飛機(jī)之家用航線編織出一張“南北候鳥式”的動(dòng)態(tài)低空旅游網(wǎng)，為全國游客提供差異化的巔峰視覺盛宴，年服務(wù)旅客近五萬人次，成為低空文旅的開拓者和引領(lǐng)者。
細(xì)分市場(chǎng)新定位：“首席航空官”的輕資產(chǎn)突圍
當(dāng)國內(nèi)適航認(rèn)證、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場(chǎng)景繼續(xù)向前，低空經(jīng)濟(jì)會(huì)成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的“新增長極”，飛機(jī)之家率先一步，為低空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新動(dòng)能。
2025年，31個(gè)省份將低空經(jīng)濟(jì)寫入政府工作報(bào)告，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)1.5萬億元。面對(duì)“應(yīng)用場(chǎng)景多元化”的趨勢(shì)，飛機(jī)之家以“首席航空官”的身份，在資產(chǎn)運(yùn)營與文旅融合領(lǐng)域開辟新賽道。
重資產(chǎn)深耕文旅融合。今年9月，集團(tuán)與新疆烏恰縣簽約，獲得玉其塔什景區(qū)30年獨(dú)家運(yùn)營權(quán)。依托CCAR-135部資質(zhì)，將導(dǎo)入“空中觀景+地面休閑”立體產(chǎn)品：開發(fā)峽谷穿越、雪山俯瞰等特色航線，提供高端接駁與應(yīng)急救援服務(wù)，打造“低空+文旅”的“山東方案”。通過輸出標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營管理、營銷推廣和飛行服務(wù)體系，飛機(jī)之家有望成為中國高端景區(qū)低空旅游服務(wù)的首席供應(yīng)商，這一模式正與甘肅酒泉、新疆和田等地的文旅項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)協(xié)同共振，形成強(qiáng)大的區(qū)域聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。而山東與新疆，雖然跨越4500公里的距離，卻因低空經(jīng)濟(jì)而實(shí)現(xiàn)緊密的互聯(lián)互通。
此外，飛機(jī)之家還在新疆正式建成專業(yè)化直升機(jī)機(jī)庫，對(duì)民資而言，這一舉動(dòng)，意義非凡。郭兆榮認(rèn)為，機(jī)庫的建成，不僅是飛機(jī)之家在西北地區(qū)的核心運(yùn)營保障基地，還成為其展示企業(yè)形象、提供維修保養(yǎng)、實(shí)現(xiàn)飛行器常態(tài)化駐停的樞紐，結(jié)束了當(dāng)?shù)厝狈I(yè)通航基礎(chǔ)設(shè)施的歷史。
輕資產(chǎn)輸出托管服務(wù)。夯實(shí)自身資產(chǎn)，也輸出“輕資產(chǎn)”服務(wù)。飛機(jī)之家憑借其卓越的運(yùn)營管理能力和完備資質(zhì)，承接了包括深圳上市公司、江蘇及山西等地規(guī)模企業(yè)集團(tuán)在內(nèi)的5架直升機(jī)的全權(quán)托管服務(wù)，這種“讓專業(yè)的人做專業(yè)的事”模式，成為大型企業(yè)和高凈值個(gè)人進(jìn)入低空經(jīng)濟(jì)的“橋梁”，也奠定了飛機(jī)之家“首席航空官”的市場(chǎng)地位。
不同于別的行業(yè)，低空領(lǐng)域的托管服務(wù)并非簡(jiǎn)單的“看管”，而是涵蓋飛行計(jì)劃申報(bào)、機(jī)務(wù)維修保養(yǎng)、航材供應(yīng)、飛行員派遣、安全保障體系構(gòu)建等全流程、一體化解決方案，甲方無需組建專業(yè)的航空管理團(tuán)隊(duì)，即可安全、高效地使用航空資產(chǎn)，真正打通了產(chǎn)業(yè)鏈條，解決了供需方的應(yīng)用之憂，并且極大降低了運(yùn)營成本。
當(dāng)國內(nèi)適航認(rèn)證、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場(chǎng)景繼續(xù)向前，低空經(jīng)濟(jì)會(huì)成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的“新增長極”，飛機(jī)之家率先一步，為低空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新動(dòng)能。
無人機(jī)卡位未來：青少年科創(chuàng)教育的“種子工程”
飛機(jī)之家最近在濟(jì)南落地了“全國青少年無人機(jī)創(chuàng)新中心”，業(yè)務(wù)涵蓋教育培養(yǎng)、裝備產(chǎn)業(yè)、賽事運(yùn)營三大板塊。
在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，無人機(jī)已從“工具革命”升級(jí)為“生產(chǎn)力革命”，成為低空產(chǎn)業(yè)的核心主體與增長引擎。洞察到無人機(jī)產(chǎn)業(yè)與科創(chuàng)教育的巨大潛力，飛機(jī)之家最近在濟(jì)南落地了“全國青少年無人機(jī)創(chuàng)新中心”，業(yè)務(wù)涵蓋教育培養(yǎng)、裝備產(chǎn)業(yè)、賽事運(yùn)營三大板塊。這不僅是其業(yè)務(wù)從“有人機(jī)”向“無人機(jī)”的自然延伸，更是對(duì)未來市場(chǎng)的又一次戰(zhàn)略投資。
 飛機(jī)之家今年在濟(jì)南落地的“全國青少年無人機(jī)創(chuàng)新中心”
該中心依托完整的無人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)和ASFC航協(xié)資質(zhì)，定位為旗艦平臺(tái)，業(yè)務(wù)涵蓋教育培養(yǎng)（開展青少年無人機(jī)駕駛技能培訓(xùn)、編程教育、人工智能應(yīng)用課程）、裝備產(chǎn)業(yè)（涉足無人機(jī)組裝、制造，并利用渠道優(yōu)勢(shì)拓展海外出口業(yè)務(wù)）、賽事運(yùn)營（依托集團(tuán)作為山東省航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)理事單位、山東省體育產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)委員單位的身份，積極承辦、協(xié)辦如“全國青少年無人機(jī)創(chuàng)新大賽”等教育部認(rèn)可的“白名單”賽事，樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，搶占人才制高點(diǎn)）。
目前，以濟(jì)南中心為樣板，飛機(jī)之家面向全國招募“城市合伙人”，輸出課程體系、賽事資源與運(yùn)營模式，目標(biāo)是構(gòu)建中國領(lǐng)先的青少年無人機(jī)教育連鎖網(wǎng)絡(luò)。這一板塊不僅承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，更被視為“最具增長潛力的未來引擎”。
從2008年的一架展示機(jī)，到如今覆蓋全國的“雙翼三輪”生態(tài)，飛機(jī)之家的17年，是中國低空經(jīng)濟(jì)從“政策破冰”到“市場(chǎng)爆發(fā)”的縮影。
跟隨政策腳步，探索細(xì)分領(lǐng)域的無限可能，飛機(jī)之家已從一艘在通航藍(lán)海中探索的輕舟，成長為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的航母艦隊(duì)，其業(yè)務(wù)版圖，以直升機(jī)與無人機(jī)的“雙翼”為引擎，以銷售租賃、文旅托管、教育賽事的“三輪”為支撐，正展現(xiàn)出強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)和增長韌性。
 飛機(jī)之家具有專業(yè)化的直升機(jī)機(jī)庫
在郭兆榮看來，“低空經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)，是讓天空服務(wù)于大地”——無論是高原景區(qū)的低空游覽，還是青少年的無人機(jī)科創(chuàng)，抑或企業(yè)的航空資產(chǎn)托管，集團(tuán)始終以“連接天空與大地”為使命。
當(dāng)“雙翼”御風(fēng)、“三輪”驅(qū)動(dòng)，這家山東企業(yè)正以“全鏈條生態(tài)”書寫低空經(jīng)濟(jì)的“山東樣本”。未來，隨著適航認(rèn)證放寬、基礎(chǔ)設(shè)施完善，飛機(jī)之家有望在萬億級(jí)市場(chǎng)中，繼續(xù)扮演“領(lǐng)航者”的角色，讓每一次起飛都承載產(chǎn)業(yè)發(fā)展的希望。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊）
|
