近日,由德達路橋集團權屬德達交建集團、智行設計院聯(lián)合德州市公路事業(yè)發(fā)展中心共同研發(fā)的“一種應用于公路裝配式路面先張板的自應力補償技術”創(chuàng)新項目在全國1445項參賽作品中脫穎而出,在中國公路學會舉辦的第五屆全國公路微創(chuàng)新大賽中榮獲銀獎。
該技術采用自應力補償技術,消除了路面先張板應力傳遞區(qū)應力不足的問題,具有剛度大、路面整體性好、工藝簡單、標準化設計、可以工廠化預制、質量高、壽命周期長、成本低、綠色環(huán)保等優(yōu)點,十分便于大規(guī)模的推廣應用。目前,該項微創(chuàng)新技術已于2023年9月納入山東省國省干線公路智慧精準養(yǎng)護管理與技術應用交通強國試點。集團在禹城G514與S101平面交叉路口,進行了裝配式預應力混凝土路面試驗段的鋪設,通車一年路面狀況良好。該技術計劃將在德州市G513臨邑段、G240武城段、德鄆高速收費廣場及濱州市、臨沂市、濟南市等重點公路項目中推廣應用。
下一步,德達路橋集團將持續(xù)推進科技創(chuàng)新,聚焦主責主業(yè),發(fā)揮企業(yè)科技創(chuàng)新主體作用,結合各工程實際,不斷研發(fā)新的創(chuàng)新項目,全面提升創(chuàng)新能力、持續(xù)強化科技賦能,不斷塑造集團高質量發(fā)展新優(yōu)勢。 (劉思博 王琦)
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