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全國首艘活魚運(yùn)輸船交付!山東填補(bǔ)國內(nèi)深遠(yuǎn)海收魚全自動(dòng)、智能化空白
來源:濟(jì)南報(bào)業(yè)全媒體   加入時(shí)間:2023-5-23 9:46:56  

  從深海網(wǎng)箱到陸地運(yùn)輸途中確保海魚100%存活率,山東做到了。

  5月22日,記者從經(jīng)海漁業(yè)獲悉,當(dāng)天“經(jīng)海1號”活魚運(yùn)輸船順利交付。該船為全國首艘養(yǎng)殖運(yùn)輸船獲批準(zhǔn)建船只,滿載活魚運(yùn)輸量可達(dá)60噸,是迄今為止國內(nèi)最先進(jìn)最智能的活魚運(yùn)輸船。

全國首艘活魚運(yùn)輸船交付!山東填補(bǔ)國內(nèi)深遠(yuǎn)海收魚全自動(dòng)、智能化空白

  “這艘船經(jīng)過海試成功交付后,將很快從造船廠駛向煙臺深遠(yuǎn)海海洋牧場。眼下,夏天氣溫較高,正是這艘活魚運(yùn)輸船大展身手的好時(shí)候!苯(jīng)海漁業(yè)相關(guān)人員介紹,“經(jīng)海1號”由江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司建造完成,總長62米,型寬10.5米,型深5米。該船自動(dòng)化程度高,運(yùn)裝效率超傳統(tǒng)漁業(yè)運(yùn)輸5倍,先進(jìn)性遠(yuǎn)超亞洲同類型船型。

  為何需要建造這樣一艘活魚運(yùn)輸船?據(jù)了解,自2020年成立至今,經(jīng)海漁業(yè)已在山東煙臺長島南隍城島海域投入9座智能化網(wǎng)箱,數(shù)百萬條深海黑鮶、海鱸、虹鱒在網(wǎng)箱內(nèi)健康養(yǎng)成并持續(xù)銷售。隨著經(jīng)海網(wǎng)箱產(chǎn)量的大幅提升,運(yùn)輸難題隨之呈現(xiàn)。且養(yǎng)殖運(yùn)輸船在我國屬新生事物,各地均無建造、管理經(jīng)驗(yàn)。

  因此,需要專為現(xiàn)代漁業(yè)海洋牧場深海網(wǎng)箱平臺養(yǎng)殖活魚運(yùn)輸需求而設(shè)計(jì)建造的運(yùn)輸船尤為重要。2021年,在山東省、煙臺市漁業(yè)部門的大力支持下,經(jīng)海開始申請建造養(yǎng)殖運(yùn)輸船,政府漁業(yè)部門及時(shí)并根據(jù)不同養(yǎng)殖形式和需求,制定承載不同養(yǎng)殖水產(chǎn)品運(yùn)輸功能的“養(yǎng)殖運(yùn)輸船標(biāo)準(zhǔn)船型”,確保最大限度滿足經(jīng)海養(yǎng)殖產(chǎn)品的運(yùn)輸要求。待“經(jīng)海1號”活魚運(yùn)輸船投入使用后,將會極大地提高經(jīng)海的物流效率。

  “經(jīng)海1號”活魚運(yùn)輸船的建成,將在經(jīng)海漁業(yè)實(shí)現(xiàn)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖“陸海聯(lián)合”運(yùn)輸鏈路上發(fā)揮重要作用,填補(bǔ)了國內(nèi)深遠(yuǎn)海海上收魚全自動(dòng)、智能化的空白,對進(jìn)一步加快現(xiàn)代海洋全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國夢具有重要的里程碑意義。

  據(jù)了解,“經(jīng)海1號”活魚運(yùn)輸船的智能化技術(shù)在國內(nèi)首屈一指。該船具有魚艙遙控收魚、趕魚等作業(yè)功能,最大卸魚速率約250立方米/小時(shí)。為了實(shí)現(xiàn)活魚運(yùn)輸?shù)墓δ,該船配備了水循環(huán)、二氧化碳去除、水溫調(diào)節(jié)、水處理消毒、水質(zhì)監(jiān)控、自動(dòng)清污等適用于活魚養(yǎng)殖的環(huán)境控制維生系統(tǒng),其中水溫調(diào)節(jié)功能解決了深海養(yǎng)殖因夏季水溫高無法實(shí)現(xiàn)南北調(diào)養(yǎng)的問題。

  此外,該船還可通過智能監(jiān)測及控制系統(tǒng),實(shí)施活魚稱重、計(jì)數(shù)等操作,實(shí)現(xiàn)對全船活魚動(dòng)態(tài)信息和數(shù)據(jù)的全程監(jiān)控。經(jīng)海魚兒從深海網(wǎng)箱至陸地運(yùn)輸途中存活率可達(dá)100%。投入使用后,可保質(zhì)保量地承接大批量活魚運(yùn)輸任務(wù),顯著提高深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的經(jīng)濟(jì)效益。

  如今,山東煙臺長島南隍城島海域9座深海智能化養(yǎng)殖網(wǎng)箱已投入使用,“經(jīng)海1號”“經(jīng)海2號”活魚運(yùn)輸船已整裝待發(fā),從深海到餐桌經(jīng)海一路領(lǐng)“鮮”。未來,經(jīng)海將繼續(xù)以“經(jīng)略四海,營養(yǎng)中國”為使命,以“創(chuàng)領(lǐng)中國現(xiàn)代海洋漁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈模式”發(fā)展目標(biāo),努力讓優(yōu)質(zhì)的海洋蛋白走上更多中國家庭的餐桌。(來源:濟(jì)南報(bào)業(yè)全媒體)




編輯:付建

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